O governo francês concordou em emprestar cerca de 3,8 bilhões de euros para duas montadoras do país. As favorecidas foram Renault e Peugeot que receberam o montante para enfrentar a grave crise financeira que assola os mercados em todo o mundo. O empréstimo foi justificado a partir do comprometimento das montadoras em desenvolver veículos com zero ou quase nenhuma emissão de CO2 no meio ambiente. Isso pode ajudar a equipe Renault na F-1 com um impulso do KERS (Sistema de Recuperação de Energia Cinética) que tem a função de melhorar a utilização de energia na categoria.
A Renault traçou como meta para os próximos anos produzir veículos de alta qualidade, aumentar sua participação nos mercados internacionais e trabalhar de maneira mais sustentável. Estima-se que a F-1 possa ser um laboratório para a montadora colocar seus objetivos em prática. No entanto vale lembrar que a montadora francesa pode não apoiar a equipe da categoria já no ano que vem. Surgiram boatos de que a fabricante irá analisar criteriosamente o desempenho da equipe ao final da temporada para avaliar se o investimento terá retorno.A programação para a temporada 2009 segue inalterada com os mesmos recursos disponibilizados pelos franceses. Tanto que o novo carro do time - R29 - já foi apresentado, mas não causou uma boa impressão nas primeiras atividades.Com alguns problemas detectados, o time mudou vários pontos do bólido e amanhã inicia uma semana de testes na pista espanhola de Jerez de la Frontera para analisar se as alterações foram suficientes para tornar o carro mais competitivo.
A Renault traçou como meta para os próximos anos produzir veículos de alta qualidade, aumentar sua participação nos mercados internacionais e trabalhar de maneira mais sustentável. Estima-se que a F-1 possa ser um laboratório para a montadora colocar seus objetivos em prática. No entanto vale lembrar que a montadora francesa pode não apoiar a equipe da categoria já no ano que vem. Surgiram boatos de que a fabricante irá analisar criteriosamente o desempenho da equipe ao final da temporada para avaliar se o investimento terá retorno.A programação para a temporada 2009 segue inalterada com os mesmos recursos disponibilizados pelos franceses. Tanto que o novo carro do time - R29 - já foi apresentado, mas não causou uma boa impressão nas primeiras atividades.Com alguns problemas detectados, o time mudou vários pontos do bólido e amanhã inicia uma semana de testes na pista espanhola de Jerez de la Frontera para analisar se as alterações foram suficientes para tornar o carro mais competitivo.
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